崇明轨道交通线列车调试开始，时速可达120公里

• 2026-08-26
• 行业资讯

2026年8月26日，记者从上海地铁获悉，作为上海首条穿越长江的轨道交通线路，22号线（市域崇明线）的车辆已经开始陆续抵达上海。这一进展标志着新线路进入了重要的车辆交付和全线调试阶段。22号线配置了行业内最高等级的GoA4全自动无人驾驶系统，最高运行速度可达到120公里。目前，22号线的接触网已成功实现第一次送电，热滑试验也顺利完成，线路现已具备列车上线调试的条件，为后续的联调联试打下了坚实基础。26日早上，记者跟随上海地铁前往新车调试现场，实测从浦东金吉路站出发，中途不停，至崇明陈家镇站仅需约23分钟。22号线已正式进入车辆交付与全线同步调试的关键时刻。记者了解到，22号线共计划采购40列由3节编组而成的全自动列车，当前已交付14列，其中10列在顺利完成车辆调试后已向信号系统交付，通号静态调试已全部完成，此外，有6列正在进行自动驾驶（ATO）动态测试，同时进行信号系统的全线ATO联合动测试。

在轨道结构完成贯通后，申通地铁建设集团全面统筹，分阶段完成供电、通信、信号设备的安装与调试，并同步投用电力监控系统、区间泵站及全线监控系统，以保障汛期运营的安全。此外，组织了多轮人工巡道，核查各类设施设备的安装情况，确保热滑测试及后续调试期间的行车安全。热滑试验由建设集团统一实施，验证了列车在自运行状态下，与轮轨和弓网的匹配情况，测试结果表明，供电、回流、通信与信号系统均运行稳定，各项参数符合设计标准，为列车的全面上线调试消除了障碍。

22号线的列车采用3节编组设计，配备了行业内最高等级的GoA4全自动无人驾驶系统，最高运行速度为120公里。车辆的设计通过软硬件双重冗余，保证在小故障发生时也能安全运行；客舱布局经过重新优化，以提升乘客的乘车舒适度；同时配备了智能联动设备，可以快速定位和排查问题，大幅提升了检修效率。目前，维保车辆分公司在东靖路基地和正线区间进行24小时连续调试，工作人员分班次作业，细化调试流程，逐项确认车辆的基础性能、常规功能和无人驾驶等的全面验证，确保每列车上线后的安全与稳定。

信号调试与车辆调试同步进行，严格依据国家最新的轨道交通行业标准，以适应跨江线路的特殊运行环境进行设备接口功能的优化。目前，10列进行调试的车辆的信号设备测试已完成。后续，信号调试团队将进入更加复杂的高速与全自动驾驶功能测试，各个小组将优化作业计划，增派人员提升调试效率，稳步推进各项实验任务。在前期的整体协调和热滑测试成功的基础上，所有参与建设单位将持续并行推进，相互配合，使调试和验收工作有条不紊地进行全力以赴，确保22号线顺利开通，为崇明岛、长兴岛及浦东沿线市民提供更加便利的跨江出行选择。